Premyèman, kòm sitiyasyon jeopolitik la pouse depans transpò yo, konpayi anbakman ap chèche ogmante pri pou soulaje presyon pri yo. Efikasite trafik nan wout navigab Lanmè Wouj-Mediterane a te koupe an mwatye, ak woulman kapasite ki te koze pa kontoune Cape of Good Hope te ralanti, ki se yon faktè enpòtan ki mennen nan ogmantasyon nan to machandiz yo. Akòz diferans nan kapasite ki te koze pa devyasyon nan bato kontenè, pousantaj machandiz yo te ogmante. Mank kapasite sa a ka sipòte ogmantasyon nan to machandiz pou yon sèten peryòd tan.
Dezyèmman, demann lan k ap monte pou renouvèlman envantè bay konpayi anbakman konfyans yo ogmante pri. Sitiyasyon an boulvèsan atravè mond lan te mennen achtè yo gen tandans kenbe envantè nan yon nivo ki pi wo pou fè fas ak risk posib ak defi. Chanjman sa a te chanje soti nan yon tandans destocking nan de ane ki sot pase yo nan yon ogmantasyon kout tèm nan demann komès. An patikilye, pri pou wout Sid Ameriken yo te monte sevè, ki an pati ki gen rapò ak rediksyon nan envantè apre epidemi an ak bezwen pou renouvèlman nan mache Amerik Latin nan.
Tandans Baltic Dry Bulk Freight Index la konfime tou sa. Endèks la piti piti monte depi 10 avril, ak yon ogmantasyon kimilatif 33%. Ogmantasyon nan endèks sa a reflete demann ogmante pou bato nan tout kalite, plis ogmante pri anbake.
Ogmantasyon an byen file nan machandiz lanmè frape fò konpayi komès etranje sa yo ki ekspòte CFR ak CIF. Pwofi yo nan lòd komès etranje yo nan de ane ki sot pase yo te relativman mens, men kounye a ogmantasyon nan byen file nan machandiz lanmè te vale pwofi yo, ak kèk lòd ka menm parèt. Pèt.
